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日前，和記黃埔完成對(duì)馬士基集團(tuán)旗下的APM Terminals鹿特丹（Rotterdam）碼頭的收購(gòu)，以增加該港口運(yùn)營(yíng)公司在鹿特丹碼頭的業(yè)務(wù)。
雖然蘇伊士運(yùn)河堵塞事件已基本平息，但對(duì)于全球港口而言，擁堵帶來的延遲效應(yīng)還在不斷傳導(dǎo)，進(jìn)一步加劇了集裝箱流轉(zhuǎn)的難度。
鹿特丹港（Rotterdam）2021年第一季度貨物吞吐量同比增長(zhǎng)3%，增長(zhǎng)主要呈現(xiàn)在生物質(zhì)、煤炭、成品油和集裝箱（TEU）板塊。
據(jù)悉，達(dá)飛（CMACGM）將于5月中旬調(diào)整EMED EXPRESS 2 Intra Levant 航線服務(wù)。
近期的風(fēng)暴等惡劣天氣和附加費(fèi)的收取，以及長(zhǎng)期的擁堵，正在使北歐內(nèi)陸航道上等待貨運(yùn)的貨主痛苦不堪。
近日，世界銀行和IHS Markit發(fā)布了新的全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI），其顯示亞洲集裝箱港口效率在全球名列前茅。
蘇伊士運(yùn)河堵船事件過后，歐洲港口的實(shí)際擁堵情況并沒有預(yù)期的那么嚴(yán)重。
巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號(hào)1日靠泊廈門海天碼頭，廈門港（Xiamen）迎來今年第5條“一帶一路”新航線。
集運(yùn)運(yùn)價(jià)從去年漲到今年，讓外貿(mào)貨代主頭疼的高運(yùn)價(jià)是一日勝似一日。今年集裝箱運(yùn)輸?shù)募雌谶\(yùn)價(jià)一直在極高的水平上下波動(dòng)，而且沒有任何回落的跡象。在一些貿(mào)易航線上，即期運(yùn)價(jià)還在上升。其中，跨太平洋即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月處于創(chuàng)紀(jì)錄的高位。
廈門網(wǎng)訊（廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 王曉真 賴藝玲）4月27日，在北京舉行的2021年慶?！拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)上，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。
3月底蘇伊士運(yùn)河的堵塞，就好像是給原本已燒得火熱的全球海運(yùn)市場(chǎng)澆上一瓢熱油——炸了！海運(yùn)出口眼看著就要?jiǎng)?chuàng)造“史上最瘋狂的夏天”。
今天上午10點(diǎn)28分，伴隨著“唐山港集1”輪的一聲汽笛，山東省港口集團(tuán)“濰坊-日本”外貿(mào)集裝箱航線成功實(shí)現(xiàn)首航。這是山東省港口一體化改革持續(xù)釋放紅利的具體體現(xiàn)，將為濰坊、東營(yíng)、濱州乃至省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈等腹地外向型企業(yè)提供便捷服務(wù)，相比原來運(yùn)輸模式，最多可為企業(yè)降低出口物流成本20%。
HMM宣布推出一項(xiàng)亞歐額外的裝載機(jī)服務(wù)，以緩解因蘇伊士運(yùn)河上的Ever Ever停飛而造成的擁堵，并減輕韓國(guó)出口商的負(fù)擔(dān)。
上周中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體向好，遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)多數(shù)上漲；集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)再次上升，但即使處于高位，它們也掩蓋了航運(yùn)的真實(shí)成本。
今年以來，南京港（NANJING）上下堅(jiān)守“三兵”定位，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，緊盯年度目標(biāo)，持續(xù)深化改革，加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)，貨物吞吐量、自然噸同比分別提升20.9%、22.71%，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)開好局、起好步。
4月23日，民航局向廈航MF820航班（馬尼拉至廈門），荷蘭皇家航空KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）和肯尼亞航空KQ882航班（內(nèi)羅畢至廣州）分別發(fā)出熔斷指令。
中新網(wǎng)廈門4月22日電 （楊伏山 鄭徐婧）推進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展，已被列為中國(guó)官方推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。22日，業(yè)界人士相聚廈門，參加海事服務(wù)與智慧廈門港建設(shè)研討會(huì)，圍繞智能港口、智能船舶、智能航運(yùn)監(jiān)管、智能航運(yùn)服務(wù)、智能航保（智能航運(yùn)）五大要素重點(diǎn)探討智慧廈門港建設(shè)。
AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國(guó)艙單錄入系統(tǒng), 亦稱24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國(guó)海關(guān)反恐艙單, 源自2002年”911”恐怖襲擊之后,美國(guó)出于反恐需要建立的一個(gè)制度。
在連續(xù)6個(gè)月下降之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)3月份止跌反彈，報(bào)收26.11%，較2月份增加5.25個(gè)百分點(diǎn)。
此前引發(fā)蘇伊士運(yùn)河多日擁堵的長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪已經(jīng)被法院勒令扣押，直至支付9億美元賠償金為止。
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