馬士基高管：任何時(shí)候入局跨境電商賽道都不晚

如果放在年初，我們一定想不到“最近航運(yùn)市場(chǎng)很差”的梗竟不再適用2020年，可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年，突然襲來的疫情打破了航運(yùn)業(yè)的“平靜”與“低調(diào)”，而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。

馬士基計(jì)劃在未來兩年內(nèi)投資近55億美元 或?qū)⒂糜谑召?/a>

單季利潤23億美元-馬士基公布第三季度財(cái)報(bào) 上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期

馬士基（MSK）今日發(fā)布2020年第三季度財(cái)報(bào)，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）增長39%至23億美元，但營收下降1.4%至99億美元。

航運(yùn)龍頭馬士基或?qū)⒈怀?/a>

中國成全球最大冷藏集裝箱進(jìn)口國

由馬士基（MSK）前高管Thomas Eskesen創(chuàng)立的咨詢公司Eskesen Advisory的最新數(shù)據(jù)顯示，美國不再是全球最大的冷藏箱運(yùn)輸和冷藏食品進(jìn)口國，取而代之的是中國。

馬士基CEO施索仁：總統(tǒng)選舉不會(huì)改變中美關(guān)系

馬士基（MSK）CEO施索仁（Soren Skou）近日表示：在某種程度上理解中美貿(mào)易摩擦，但是馬士基仍然對(duì)兩國的貿(mào)易保護(hù)政策感到憂慮，更不相信總統(tǒng)選舉的結(jié)果而會(huì)會(huì)輕易改變兩國的關(guān)系。

集裝箱船安裝洗滌塔數(shù)量已翻番

自2020年初以來，安裝洗滌塔的集裝箱船數(shù)量已經(jīng)增加了一倍多。據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，目前安裝洗滌塔的集裝箱船舶數(shù)量已增至652艘，比年初增加了395艘。

跨太平洋航線運(yùn)力將在本季度顯著增加

據(jù)分析師Sea Intelligence預(yù)測(cè)，今年第四季度，跨太平洋航線的集裝箱運(yùn)輸能力將顯著增加。

尼日利亞暴發(fā)抗議示威 港口總部大樓被燒? 馬士基暫時(shí)關(guān)閉柜臺(tái)服務(wù)

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，19日，上千名抗議示威民眾闖入拉各斯穆爾塔拉國際機(jī)場(chǎng)，一度使機(jī)場(chǎng)運(yùn)營癱瘓;19—20日，一些暴徒?jīng)_擊拉各斯多個(gè)警局，已造成至少3處警局被放火破壞...

集裝箱租賃巨頭：集裝箱短缺還會(huì)持續(xù)4個(gè)月 直到2021年

近期幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均，部分地區(qū)嚴(yán)重不足，部分國家又嚴(yán)重積壓。全球前三大集裝箱設(shè)備租賃公司的Textainer和Triton都表示，未來幾個(gè)月集裝箱還將繼續(xù)短缺。

被公然搶客戶后 馬士基和DB Schenker關(guān)系決裂

馬士基（MSK）終止了與DB Schenker的協(xié)議。據(jù)悉，主要原因是，在9月份馬士基宣布將Damco品牌于2020年底前退出市場(chǎng)，之后不久，物流貨運(yùn)代理DB Schenker便開始動(dòng)手搶客戶，向Damco的客戶發(fā)出了要約，提供與Damco相同條件的短期合同。

前三季度廣州港同比實(shí)現(xiàn)正增長

據(jù)從廣州港集團(tuán)第三季度生產(chǎn)經(jīng)營分析會(huì)獲悉，廣州港集團(tuán)今年前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現(xiàn)正增長。

馬士基推出跨境定制專列

馬士基（MSK）不斷提升洲際鐵路產(chǎn)品，近期推出連接中國和格魯吉亞的跨境鐵路定制專列解決方案，這是專門針對(duì)格魯吉亞進(jìn)口需求而開發(fā)的首個(gè)專列產(chǎn)品，也是格魯吉亞歷史上首個(gè)中歐班列。

馬士基上調(diào)第三季度及2020年全年業(yè)績預(yù)期

根據(jù)今年第三季度業(yè)績表現(xiàn)及第四季度預(yù)期，A.P.穆勒-馬士基（MSK）調(diào)整了2020年全年業(yè)績預(yù)期。

MSC一大型箱船上一船員持刀行兇致它人死 曾掛靠國內(nèi)多個(gè)港口

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，MSC旗下一艘從中國開往美國，運(yùn)力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪，發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢(shì)過重死亡。

馬士基發(fā)布《物流數(shù)字化革命》白皮書

近日，馬士基（MSK）發(fā)布專題報(bào)告《物流數(shù)字化革命》白皮書，詳細(xì)分析了物流行業(yè)中采用新技術(shù)所面臨的主要挑戰(zhàn)，深入闡述了馬士基如何幫助客戶進(jìn)行供應(yīng)鏈數(shù)字化變革。

北歐航空9月29日起恢復(fù)飛往上海浦東 每周一班

據(jù)北歐航空消息，北歐航空（SK）將于2020年9月29日恢復(fù)自哥本哈根機(jī)場(chǎng)（CPH）飛往上海浦東國際機(jī)場(chǎng)（PVH）的航班。該航班為每周一班，每周二從哥本哈根飛往上海，每周四從上海飛往哥本哈根。這條航線將使用全新的空客350執(zhí)飛?？湛?50擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)及客艙，比它所替代的機(jī)型減排30%。

全球最新班輪運(yùn)力排名：PIL 跌出前10

全球最新班輪運(yùn)力排名，排前三位分別是：MSK，MSC，COSCO。而為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn)，陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）跌出了全球前十大班輪的排名。

8月全球15家班輪公司、9條主干航線準(zhǔn)班率，全部下跌

8月份，全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為52.8%，環(huán)比下降16.6%，其中，到離港和收發(fā)貨準(zhǔn)班率，分別為52.85%和52.74%，較7月份分別減少14.21個(gè)和18.99個(gè)百分點(diǎn)。

停航和運(yùn)價(jià)飛漲的助推 中歐鐵路貨運(yùn)量再創(chuàng)新高

遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司的停航計(jì)劃和運(yùn)價(jià)的暴漲，以及空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的飛升，將更多的托運(yùn)人推向了鐵路運(yùn)輸。