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馬士基總裁： “我們將繼續(xù)加大在中國(guó)的投資”

9月4日至9日，2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（簡(jiǎn)稱服貿(mào)會(huì)）在北京舉辦。作為疫情發(fā)生以來(lái)中國(guó)舉辦的第一場(chǎng)線下重大國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，本屆服貿(mào)會(huì)給國(guó)外展客商提供了一個(gè)推介接洽的平臺(tái)，受到外商的高度評(píng)價(jià)。
300多艘集裝箱船復(fù)航閑置集裝箱運(yùn)力下降到100萬(wàn)TEU以下

在過(guò)去的一個(gè)月里，由于航運(yùn)公司繼續(xù)恢復(fù)停運(yùn)的船舶，并在航線上增加額外的船只，約90艘集裝箱船（相當(dāng)于60萬(wàn)Teu）恢復(fù)了工作狀態(tài)。
馬士基預(yù)計(jì)明年集裝箱吞吐量將恢復(fù)到疫情前水平

日前，全球最大海運(yùn)公司馬士基（MSK）稱，盡管全球業(yè)務(wù)量因COVID-19疫情而下降，但該公司第二季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)仍有顯著增長(zhǎng)。該公司首席執(zhí)行官Soren Skou還預(yù)測(cè)，馬士基的貨運(yùn)量將在一年內(nèi)恢復(fù)到COVID-19前的水平。
馬士基2020年上半年?duì)I收186億美元

據(jù)獲悉，馬士基（MSK）8月19日發(fā)布了2020年第二季度財(cái)報(bào)。通過(guò)靈活的運(yùn)力部署、多項(xiàng)節(jié)約成本措施并及時(shí)適應(yīng)客戶需求的不斷變化，在2020年第二季度，A.P. 穆勒 - 馬士基各項(xiàng)業(yè)務(wù)盈利能力得以提升。盡管新型冠狀病毒疫情危機(jī)致使全球貨量急劇下降，但公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（operating earnings）仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
馬士基CEO預(yù)測(cè)：全球貿(mào)易將回升數(shù)字化將加速發(fā)展

日前，馬士基集團(tuán)（MSK）首席執(zhí)行官施索仁（Soren Skou）在瑞士洛桑國(guó)際管理發(fā)展學(xué)院（IMD）的一次發(fā)言中認(rèn)為，全球貿(mào)易將很快會(huì)恢復(fù)到疫情前的水平，此后將緩慢穩(wěn)步增長(zhǎng)。
馬士基又進(jìn)行集裝箱碼頭收購(gòu)

馬士基集團(tuán)（MSK）旗下馬士基碼頭公司（APM Terminals）8月10日消息稱，已從Aarhus Logistics Center A/S（ALC）手中，收購(gòu)了后者在奧爾胡斯港的集裝箱碼頭的所有權(quán)。從9月1日起，與之臨近的APM Terminals Aarhus碼頭將接管該被收購(gòu)碼頭的運(yùn)營(yíng)工作以及作業(yè)空間。
馬士基：集成冷鏈物流業(yè)務(wù)將高速發(fā)展

為了滿足全球貿(mào)易的迫切需求，A.P. 馬士基（MSK）正在開發(fā)一種集成冷鏈服務(wù)，以減少食物浪費(fèi)，最大程度地幫助客戶降低運(yùn)輸過(guò)程中的復(fù)雜性，讓企業(yè)處于更強(qiáng)大的地位，從而進(jìn)入易腐貨物的高增長(zhǎng)市場(chǎng)。
馬士基旗下一集裝箱船突發(fā)火災(zāi)事故

一集裝箱船"CAP JACKSON "號(hào)從墨西哥曼薩尼約港（Manzanillo）抵達(dá)巴拿馬巴爾博亞港（Balboa）時(shí)，機(jī)艙突發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致一名船員受傷，一臺(tái)發(fā)電機(jī)被完全燒毀。
馬士基推出數(shù)字化供應(yīng)鏈管理平臺(tái)

據(jù)悉，馬士基（MSK）正在推出一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，旨在幫助中小型企業(yè)管理和簡(jiǎn)化其供應(yīng)鏈。
紀(jì)錄再刷新馬士基開始拆解大型集裝箱船

據(jù)悉，一艘 9,600-Teu名為 Sine Maersk 的大型集裝箱船舶即將成為被拆解的最大船舶！
馬士基將收購(gòu)歐洲關(guān)務(wù)公司KGH

A.P. 穆勒-馬士基（MSK）于7月6日宣布，公司已與橋點(diǎn)發(fā)展資本（Bridgepoint Development Capital）達(dá)成協(xié)議，以收購(gòu)總部位于瑞典的專注于歐洲貿(mào)易和報(bào)關(guān)管理服務(wù)的公司KGH（KGH Customs Services）。這將進(jìn)一步增強(qiáng)馬士基的業(yè)務(wù)能力，努力打造綜合的集裝箱航運(yùn)物流服務(wù)，為客戶提供端到端的供應(yīng)鏈解決方案。
馬士基任命白迪勒（Ditlev Blicher）為亞太區(qū)總裁

A.P.穆勒-馬士基宣（MSK）發(fā)布最新任命，白迪勒先生（Ditlev Blicher）將于2020年9月1日起擔(dān)任馬士基亞太區(qū)總裁。現(xiàn)任馬士基亞太區(qū)總裁范楚言先生（Robbert van Trooijen）將出任馬士基拉丁美洲區(qū)總裁。
“Maersk Idaho”輪集裝箱船上船員被檢測(cè)出COVID-19呈陽(yáng)性

一艘懸掛美國(guó)國(guó)旗的“MV Maersk Idaho”號(hào)集裝箱船船員被檢測(cè)出COVID-19呈陽(yáng)性，這被認(rèn)為是美國(guó)商船上首次報(bào)告的病毒爆發(fā)病例。
全球運(yùn)力排名第十一的ZIM 自購(gòu)的竟只有“一條船”

據(jù)了解，以星綜合航運(yùn)（ZIM）起源于1945年，是以色列海事同盟和Histadrut（以色列土地總工會(huì)）牽頭組建而成，從1948年到2004年以ZIM Israel Navigation Company的身份進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)纳?，業(yè)內(nèi)俗稱ZIM。
新冠疫情或?qū)⑼淌杉b箱航運(yùn)業(yè)過(guò)去十年全部收益

2020年4月初，世界貿(mào)易組織(WTO)總干事羅伯托·阿澤維多在一次新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn)，疫情的數(shù)字很難看，但沒(méi)有別的辦法。5月14日，阿澤維多宣布，他將于今年8月31日卸任，這意味著將其第二個(gè)任期的時(shí)間縮短了整整一年。
馬士基加入VOS計(jì)劃全力支持氣候研究項(xiàng)目

馬士基（MSK）承諾將其公司旗下300艘船舶加入全球自愿觀測(cè)船（VOS）計(jì)劃，以協(xié)助研究全球氣象模式和氣候變化。此前，馬士基已有船舶加入VOS計(jì)劃，新加入的船舶將于2020年底前加入。記錄的數(shù)據(jù)有助于氣象學(xué)家建立更準(zhǔn)確的氣候風(fēng)暴預(yù)測(cè)系統(tǒng)，也將用于創(chuàng)建有助于科學(xué)家研究氣候變化的大氣-海洋模型。
中國(guó)臺(tái)灣三大船公司披露2020年一季度業(yè)績(jī)：兩虧一賺

近日，中國(guó)臺(tái)灣三大船公司相繼披露2020年一季度盈利狀況，長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.17元新臺(tái)幣；陽(yáng)明海運(yùn)（YML）2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.37億元新臺(tái)幣；萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）2019年實(shí)現(xiàn)稅前凈利潤(rùn)為960萬(wàn)元新臺(tái)幣，在中國(guó)臺(tái)灣三家集裝箱船公司中名列第一，成為唯一盈利公司。
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)“觸底” 但應(yīng)不會(huì)很快反彈

有一些初步跡象表明，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎？根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示，本周，集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定，雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過(guò)控制運(yùn)力來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來(lái)需求低迷?！?/p>
馬士基"絲路海運(yùn)"航線今年在廈業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量超過(guò)30%

據(jù)悉，廈門港（Xiamen）首條專注于國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的樞紐銜接航線--馬士基（MSK）“絲路海運(yùn)”航線（IA88，曾用名NV2）今年以來(lái)業(yè)務(wù)增速超過(guò)30個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步夯實(shí)廈門港國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
馬士基警告2020年全球集裝箱需求或下滑25%

5月13日，全球第一大集裝箱航運(yùn)公司馬士基集團(tuán)（MSK）警告稱，由于疫情影響，今年全球集裝箱吞吐量將大幅下降。