Shanghai

集運第四季度仍將保持強勁勢頭中遠海運在跨太平洋航線部署最多運力

進入10月，2020年的最后一個季度也開始了，隨著第三季度集裝箱運輸從新冠疫情中復蘇并強勁發(fā)展，運輸旺季主干航線超預期。今年第四季度仍將繼續(xù)保持強勁勢頭。
MSC一大型箱船上一船員持刀行兇致它人死曾掛靠國內(nèi)多個港口

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，MSC旗下一艘從中國開往美國，運力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪，發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢過重死亡。
振華重工與上港集團簽訂洋山四期自動化碼頭合同

9月28日，振華重工與上港集團簽訂洋山四期自動化碼頭（末批次設(shè)備）合同，包括5臺雙小車岸邊集裝箱起重機、11臺自動化軌道吊和25臺自動導引小車（AGV）。上港集團黨委書記、董事長顧金山，總裁、黨委副書記嚴俊，振華重工黨委書記、董事長朱連宇，總裁、黨委副書記黃慶豐出席并見證簽約。
陽明海運第3艘萬箱級集裝箱船投入運營

9月27日，陽明海運（YML）11000TEU級集裝箱船“共明”輪（YMTotality）正式投入運營。
上港集團與螞蟻集團達成戰(zhàn)略合作攜手推動智慧港口建設(shè)

9月25日，上港集團與螞蟻集團在外灘大會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造基于區(qū)塊鏈的港航生態(tài)圈，提升港口生態(tài)協(xié)作效率和數(shù)字金融服務，進一步推動數(shù)字化的智慧港口建設(shè)。
以星宣布進軍新市場將推出中澳間最快航線

以星航運（ZIM）9月23日宣布，將新開一條連接中國和澳大利亞的航線——中澳快航（CAX），將提供從中國華南到悉尼的最快服務，只需11天。　　
全國主要港口8月吞吐量成績單出爐

9月22日，交通運輸部公布2020年1-8月全國港口貨物、集裝箱吞吐量。1-8月，全國港口累計完成貨物吞吐量929,302萬噸，同比增長2.2%；1-8月，全國港口累計完成集裝箱吞吐量16,807萬TEU，同比下降2.5%。
跨太平洋線再添運力—陽明海運第三艘萬TEU級新船交付

航運界網(wǎng)獲悉，陽明海運（YML）1000TEU 級集裝箱船“共明”輪（YM Totality）即將竣工交付，并配合THE聯(lián)盟航線部署，將于9月27日投入跨太平洋美西北航線PN3營運，提供遠東往返美西北的高效率貨載運輸服務。
集裝箱運費上升趨勢蔓延至拉丁美洲航線

根據(jù)上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）最新數(shù)據(jù)顯示，跨太平洋航線和亞歐航線的運價小幅上漲的同時，上海至拉丁美洲東海岸的運價最高點也在上升。
連云港港、上港集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

9月16日，在長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第二十次全體會議上，連云港港口控股集團有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
日本ONE推出首條上海至胡志明直航航線

日本船公司ONE將推出一項直接連接日本和中國到越南胡志明市的新航線服務。
ONE旗下一艘集裝箱船堆垛倒塌有集裝箱破損掛靠我國多個港口

據(jù)船公司赫伯羅特（HPL）的公告稱，9月11日，ONE 旗下一艘名為“ONE COSMOS”的集裝箱船，因遭遇了惡劣天氣，造成船上集裝箱堆垛出現(xiàn)倒塌事故。
8月中國輸美集裝箱同比增19% 至美西海岸運價創(chuàng)11年新高

8月，從中國發(fā)往美國的集裝箱數(shù)量同比增長19％，達到106萬8257個（按20英尺集裝箱計算），占全亞洲發(fā)往美國集裝箱數(shù)量的63.4%。
HMM接收三星重工交付最后一艘24000TEU集裝箱船

作為韓國海運業(yè)振興計劃的重要組成部分，HMM（原現(xiàn)代商船）最后一艘24000TEU超大型集裝箱船“HMM St. Petersburg”號交付運營，此標志著HMM總計12艘全球最大集裝箱船建造項目圓滿收官。
八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長7.4%

新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，多國確診病例呈上升趨勢。聯(lián)大11日通過決議，敦促會員國通過加強國際合作與團結(jié)互助應對疫情。9月9日，中央財經(jīng)委召開第八次會議強調(diào)統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設(shè)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。9月上旬，我會監(jiān)測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長9.0%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長16.5%；長江樞紐港口吞吐量同比回落10.4%。
9月14日上海港—唐山港集裝箱班輪航線成功首航

9月14日，上海港—唐山港集裝箱班輪航線成功首航。該航線是由上港集團錦江公司和唐山港合德海運有限公司，以內(nèi)外貿(mào)同船運輸形式合作運營，為加強上海港（Shanghai）與唐山港（Tangshan）的海上貿(mào)易聯(lián)動發(fā)展，助力上海國際航運中心建設(shè)，進一步發(fā)揮上海樞紐港的輻射能力起到積極作用。
近期美線運費高漲美東航線沖破5000美元大關(guān)

據(jù)網(wǎng)上目前盛傳的消息，有關(guān)部門已對涉及美線的所有船公司進行了約談。經(jīng)多方人士確認，同時主要的幾家船公司也證實：面對近期美線運費高漲，相關(guān)部門要求船公司對其運價進行備案進一步規(guī)范收費行為；同時完善運力、航線和班期的備案。
突發(fā) PIL一集裝箱船一名中國大副落海曾掛靠國內(nèi)多個港口船期將延誤

9月12日凌晨5時許，PIL旗下一艘運力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼薩尼約港（Manzanllo）的途中，一名中國籍大副落海。
運達航運船隊再升級添兩艘1756 TEU級新船

新加坡籍船公司運達航運為積極強化東南亞航線布局，并持續(xù)深耕區(qū)域航線，提供高效率海運服務。近日收購了舟山長宏國際2艘1,756TEU集裝箱船舶。船舶總長170米、型寬28米、型深14.2米、設(shè)計吃水9.5米，入級DNV GL，該設(shè)計適合于東南亞地區(qū)等淺吃水港口，有利于做更彈性之航線配置規(guī)劃。
ONE一集裝箱船貨艙發(fā)生起火事故曾掛靠寧波、上海等多個港口

據(jù)悉，9月1日，ONE旗下一艘運力8110TEU名為“MOL CHARISMA”輪的集裝箱船，在斯里蘭卡附近海域遭遇貨艙起火事故。