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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 190.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 201.0 | 401.0 | 401.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營61條航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 150 | 300 | 300 | 3 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
|||||||||||
| BUSAN | -210 | 88928 | -420 | 2 | 2/5 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| BUSAN | -95 | -190 | -190 | 5 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 3 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| BUSAN | -210 | 88928 | -420 | 2 | 7/3 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 4 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| BUSAN | 60 | 120 | 120 | 2 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| BUSAN | -210 | 88928 | -420 | 2 | 6/2 | ASIA | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| BUSAN | -95 | -190 | -190 | 2 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| DIRECT | 60 | 120 | 120 | 18 | 5/2 | KMTC | |||||
從北歐到中國的現(xiàn)貨集裝箱運(yùn)價(jià)本周上漲了45％，達(dá)到了四年來的最高點(diǎn)。德魯里（Drewry）評(píng)估的“世界集裝箱指數(shù)”從鹿特丹到上海的路線上漲，從上周的740美元上漲至今天（2017年3月10日）的每40英尺干貨集裝箱1,076美元。
錦江航運(yùn)集團(tuán)優(yōu)化航線布局，在2016年6月25日推出每周一班的青島港-釜山港線服務(wù)，?？扛垌樞?yàn)榍鄭u港-釜山港-門司港-博多港-青島港。
1月29日，隨著“永康”輪在天津港（Tianjin）集裝箱公司碼頭離泊，天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開通運(yùn)營。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力，增強(qiáng)天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
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