0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Cochin整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| COLOMBO | 2911 | 3792 | 3792 | 23 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Cochin整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| COCHIN | 2580 | 2900 | 2900 | 17 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Cochin整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| MUNDRA | 2765 | 3410 | 3410 | 34 | 1/4 | HMM | |||||
航運(yùn)咨詢公司Drewry表示，中國港口遭遇天氣惡劣，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)重組，船舶和托運(yùn)人渴望將貨物提前計劃的速度。另外一個因素就是他們在超出自己能力的基礎(chǔ)上在運(yùn)作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長6％，令港口擁擠最嚴(yán)重的港口達(dá)到最大漲幅：青島港為12％，上海港10％，寧波港9％。
在印度科欽港，部分集卡司機(jī)在過去的幾天里一直處于罷工狀態(tài)，使得港口供應(yīng)鏈中斷，這造成有數(shù)百集裝箱滯留在港口。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個碼頭之一，截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs，超過去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄，同比吞吐量增長7.6％。
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