20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到HALDIA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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CALCUTTA | 2911 | 3792 | 3792 | 20 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到HALDIA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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CALCUTTA | 2911 | 3792 | 3792 | 15 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到HALDIA整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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SINGAPORE | 2390 | 3360 | 3360 | 22 | 3/6 | HMM |
馬士基航運(yùn)第一次班輪航行始于1928年7月12日,LEISE MAERSK輪從美國(guó)巴爾的摩港(Baltimore)開(kāi)始啟航,駛往遠(yuǎn)東。從此以后,馬士基航運(yùn)的船舶幾乎每個(gè)月都會(huì)從美國(guó)東海岸港口出發(fā),往返于太平洋的兩端。
作為緩解中國(guó)某些港口擁堵的努力的一部分,非中國(guó)大陸航空公司,特別是 AP Moller-Maersk (Maersk) 和東方海外集裝箱航運(yùn)公司 (OOCL) 已獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的四條重要的中國(guó)沿海航線。