20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1034.0 | 1034.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SURABAYA | 825 | 1650 | 1650 | 14 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SURABAYA | 825 | 1650 | 1650 | 11 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SURABAYA | 910 | 1820 | 1820 | 16 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SURABAYA | 940 | 1770 | 1770 | 16 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SURABAYA | 940 | 1770 | 1770 | 15 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SURABAYA | 950 | 1800 | 1900 | 11 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SURABAYA | 975 | 1850 | 1850 | 15 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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SURABAYA | 960 | 1860 | 1860 | 14 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SURABAYA | 975 | 1850 | 1850 | 11 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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940 | 1770 | 1770 | 2 | 3/7 | OOCL |
據(jù)報(bào)道,由于空氣濕度大、北方霧霾擴(kuò)散等因素,上海港水域近日頻繁受到濃霧侵襲,數(shù)百艘船舶滯航。為此,海事部門等通過有效疏導(dǎo)措施,將能見度不良對郵輪班期的影響降至最低,確保了船舶、郵輪產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,陽明海運(yùn)與中國臺(tái)灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺(tái)印貨柜倉儲(chǔ)物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實(shí)收資本額為125萬美元,主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)超大型集裝箱船“白羊座”號(hào)首航歐洲第二大港比利時(shí)安特衛(wèi)普港,掀開中比集裝箱海運(yùn)新的一頁。