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| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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CSM少量艙位；超重費(fèi)：超過18噸（貨重）的小柜收取超重費(fèi)USD50；包裝：液袋的，需收取附加費(fèi)USD50/100
據(jù)悉，近日，內(nèi)貿(mào)船公司中谷海運(yùn)主動(dòng)發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，運(yùn)費(fèi)從2017年春節(jié)前夕 天津→上海 4000元/TEU突然驟減到1000元左右。而作為同行，安盛船務(wù)，泛亞航運(yùn)也不得不下水應(yīng)戰(zhàn)。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對(duì)于這項(xiàng)提議，廖中萊給出的理由是：由于７０％至８０％航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國，所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設(shè)計(jì)劃。
中國臺(tái)灣上市的船運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)公司 (EMC , Evergreen Marine Corp.) 已經(jīng)獲得批準(zhǔn)延長(zhǎng)其巴拿馬個(gè)朗集裝箱碼頭（Colon Container Terminal ，CCT，也被成為科隆集裝箱碼頭），為期20年的租賃。
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