UpdateTime：2016/6/13 13:01:50

試點(diǎn)方案在鹿特丹港、洛杉磯港、孟買港、卡亞俄港(秘魯)和阿帕帕港(尼日利亞)的馬士基集團(tuán)的APM碼頭進(jìn)行，其中包括100小時(shí)安全觀察、確定160項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)合以及數(shù)據(jù)分析，用以審核現(xiàn)有程序和風(fēng)險(xiǎn)。

其中還涉及司機(jī)離開其卡車駕駛室從而增加集裝箱裝卸設(shè)備或其他貨車事故風(fēng)險(xiǎn)的原因，包括在場(chǎng)站時(shí)的文件處理、尋找集裝箱、詢問路向、檢查底盤、指導(dǎo)設(shè)備操作員以及加固貨載等。

目前試點(diǎn)正在進(jìn)行之中，馬士基APM所有碼頭的設(shè)施到今年年底要為在卡車駕駛室外進(jìn)行所需作業(yè)活動(dòng)的司機(jī)提供專門指定的身體保護(hù)區(qū)，并提供專對(duì)每個(gè)設(shè)施布局和交通流量的安全須知。

據(jù)悉，隨著試點(diǎn)方案在其5個(gè)碼頭順利完成，該項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施到2016年年底將覆蓋整個(gè)馬士基全球碼頭網(wǎng)絡(luò)。