UpdateTime：2016/4/13 11:16:53

近日，全球第一大國際船舶管理公司-威仕(V-SHIP)正式落戶上海(SHANGHAI)自貿(mào)區(qū)，成立全資子公司-上海衛(wèi)獅船舶管理有限公司，威仕的落戶標志著全球頂尖航運服務企業(yè)對上海國際航運中心營商環(huán)境，以及自貿(mào)區(qū)航運服務業(yè)對外開放的充分認可，航運產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)集聚化發(fā)展效應初顯，上海已成外資船管中國首選之地。

據(jù)浦東航運辦提供的資料顯示：目前，上海自貿(mào)區(qū)集聚外資國際船舶管理企業(yè)近10家，初步形成規(guī)?；l(fā)展效應。

威仕(V-GROUP)船舶管理集團是全球最大的船舶管理公司，總部設在英國。目前在全球26個國家設有60多個分支機構(gòu)，集團旗下管理著各類油輪、化學品船、LNG船、豪華郵輪、鉆井平臺等船只超過1200艘，并在全球設立了37個船員基地，擁有超過36000名的專業(yè)船員資源。

據(jù)了解，威仕(V-SHIP)的全資子公司-上海衛(wèi)獅船舶管理有限公司業(yè)務，將主要聚焦豪華郵輪、特種船等船舶管理服務領域。

英國威仕集團大中國區(qū)負責人歐里斯先生在之前召開的浦東航運新聞通氣會上就中國船管市場前景表示，“目前，全球超過40%的新造船在中國制造，超過20%的運力由中國船東擁有，中國的海工與郵輪等新興市場發(fā)展迅猛，巨大的船管市場發(fā)展?jié)摿ξ虼芷髽I(yè)的目光，上海國際化的開放程度以及航運產(chǎn)業(yè)成熟度，使得上海自貿(mào)區(qū)成為外資船管落戶中國的首選地。”

2014年，國務院正式印發(fā)《國務院關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，提出穩(wěn)步推進對外開放，在風險可控前提下，在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)穩(wěn)妥開展外商成立獨資船舶管理公司、控股合資海運公司等試點。

船管企業(yè)主要從事船舶的技術支撐、安全運營和船員管理等三方面工作，允許外商獨資將方便船管企業(yè)吸納全球人才。

業(yè)界普遍認為，船管行業(yè)對稅收的貢獻并不大，但是技術含量較高，而且是航運人才的集聚地，同時也成為航運中心的決策點。近年來，新加坡國際航運中心地位被廣泛認可，其主要標志就是全球船舶管理企業(yè)紛紛在此集聚發(fā)展。在自貿(mào)區(qū)新政影響下，上海有可能成為下一個全球船舶管理中心。

2014年，新區(qū)航運辦率先推動在新加坡上市的揚子江船業(yè)設立自貿(mào)區(qū)內(nèi)第一家外資船管，并聯(lián)合市交通委、自貿(mào)區(qū)相關部門持續(xù)推進外資船管落戶自貿(mào)區(qū)規(guī)?；l(fā)展。截至2015年7月，通過新區(qū)申請在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立的外資船管共計7家，包括全球最大的船管企業(yè)-英國威仕集團(V-Ship)，上海已成外資船管中國首選之地。