加拿大航空公司增加了第二個(gè)每周到加拿大,美國(guó)和南美的貨機(jī)航班計(jì)劃表。新的航班在多倫多,亞特蘭大,波哥大,利馬和多倫多之間。除了現(xiàn)有的周五服務(wù)外,也在周日運(yùn)行。
丹麥獨(dú)資貨運(yùn)代理DSV已在北美成立了一個(gè)解決方案部,負(fù)責(zé)收購(gòu)美國(guó)的UTi.。DSV表示,合并的結(jié)果,它已經(jīng)獲得了實(shí)質(zhì)性的合同物流工作,這些已經(jīng)被合并到它在該地區(qū)處理類似有限數(shù)量的活動(dòng)中。
政府一直在考慮是否在希思羅或蓋特威克建立一個(gè)新的跑道,或擴(kuò)展希思羅機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的跑道,兩個(gè)之中選擇。決定似乎是迫在眉睫,去年夏天的戴維斯委員會(huì)建議希思羅機(jī)場(chǎng)修第三條跑道,但政府一直停滯,十二月的環(huán)境研究后,然后推遲作出決定,又在今年七月進(jìn)一步呼吁,之后該國(guó)公投離開歐盟。
盧森堡貨運(yùn)航空公司已經(jīng)采取提前交貨14架波音747-8貨機(jī),以迎接即將到來的旺季的需求增加。
八月航空貨運(yùn)需求再次上升,比今年第一部分的增長(zhǎng)更好。從WorldACD分析的最新數(shù)據(jù)顯示,航空貨運(yùn)量八月同比上升2.3%,這比上月登記1.8%的增長(zhǎng)有所改善,但落后六月3%的漲幅。
澳大利亞郵政集團(tuán)與澳航貨運(yùn)已簽署一個(gè)澳洲最大的價(jià)值5億美元五年空運(yùn)合同。該協(xié)議是現(xiàn)有合同每年12,000噸的國(guó)際郵件和空運(yùn)的延伸。
香港空運(yùn)貨站在它的超級(jí)一號(hào)貨站中,開設(shè)新的自動(dòng)化卡車車道設(shè)施,幫助加快車輛的處理過程。
UPS與無人駕駛飛機(jī)制造商CyPhy合作,已開始測(cè)試無人駕駛飛機(jī),以套餐的形式進(jìn)行商業(yè)運(yùn)輸,運(yùn)送到偏遠(yuǎn)或難以進(jìn)入的位置。
經(jīng)營(yíng)歐洲最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商警告稱,新的噪聲限制提案可能會(huì)損壞機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。周三,經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸部提出了關(guān)于機(jī)場(chǎng)噪音的天花板計(jì)劃。
SWISSPORT國(guó)際已委任尼爾斯·努森為首席商務(wù)官,10月1日開始,他將繼續(xù)擔(dān)任Eric Born集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官SWISSPORT國(guó)際。
克勞斯·魯?shù)耂ejling,馬士基航運(yùn)公司東西方交易的現(xiàn)任掌門人,將成為馬士基貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)丹馬士首席執(zhí)行官,于10月1日生效。
格雷厄姆博爾頓被任命為英國(guó)航空集團(tuán)董事長(zhǎng),這代表英國(guó)公司貿(mào)易機(jī)構(gòu)參與機(jī)場(chǎng)和航空業(yè)發(fā)展。
起帆愷瑞國(guó)際物流,美國(guó)全方位的空運(yùn),海運(yùn),貨運(yùn),報(bào)關(guān)及物流服務(wù)公司,已任命南?!ゑR修斯作為其新的高級(jí)主管和生命科學(xué)主要領(lǐng)導(dǎo)。
延斯·哈斯被國(guó)際物流公司R?hlig提名其德國(guó)國(guó)內(nèi)空運(yùn)經(jīng)理。根據(jù)公司在法蘭克福的辦公室,自九月開始,他會(huì)一直負(fù)責(zé)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),也將形成R?hlig德國(guó)的管理團(tuán)隊(duì)的一部分。
Ancra國(guó)際將作為波音供應(yīng)商,為新型波音737-800BCF(波音貨機(jī)的改裝機(jī)),提供貨物裝載系統(tǒng)(SFE)。
IAG貨運(yùn),英國(guó)與西班牙聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商企業(yè),已經(jīng)與熱包裝供應(yīng)商VA-Q-TEC簽署了全球集裝箱租賃協(xié)議。
總部位于奧斯陸的——挪威低成本航空公司推出了全新的更輕,更強(qiáng)的行李集裝箱,引進(jìn)波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)。
亞太航空公司協(xié)會(huì)(AAPA)8月初步數(shù)據(jù)顯示,國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)溫和上漲,盡管“持續(xù)疲軟”,全球貿(mào)易依然令人擔(dān)憂。
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)八月處理163150公噸貨物,同比2015年上漲7.6%。包括八月在內(nèi),樟宜今年到目前為止共處理127萬公噸貨物,同比去年同期增長(zhǎng)5.2%。
通過亞太市場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)量,為+ 5.3%,可以看出增勢(shì)尤其強(qiáng)勁,但是這在一定程度上被比去年的要弱得多的國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量0.8%的增長(zhǎng)抵消。