“長(zhǎng)賜”輪擱淺事故調(diào)查即將完成 正式扣船 ！

“當(dāng)他們同意賠償那一刻，船就可以離開(kāi)，整件事就結(jié)案了。”蘇伊士運(yùn)河管理局局長(zhǎng)Osama Rabie如此說(shuō)。備受關(guān)注的長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜”輪擱淺事故調(diào)查工作即將完成。涉事各方針對(duì)賠償金額和事故原因的“扯皮”仍未結(jié)束。埃及方面堅(jiān)信事故源于“人禍”，明確提出近60億元的“天價(jià)”索賠并正式扣船，當(dāng)然還包括船上的貨物和25名船員。PORT SAID

東航增資后 法荷航：將擴(kuò)大雙方在多領(lǐng)域的合作

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)了法國(guó)政府對(duì)法國(guó)航空注資40億歐元的計(jì)劃。截至2019年，法荷航大股東主要為法國(guó)(14.3%)、荷蘭政府(14%)、中國(guó)東方航空(8.8%)和達(dá)美航空(8.8%)。

主干航線全線漲價(jià)！亞歐航線漲幅超8% 跨太平洋航線加價(jià)訂艙 跨大西洋航線狂漲30%

主干航線全線漲價(jià)！亞歐航線漲幅超8% ，跨太平洋航線加價(jià)訂艙， 跨大西洋航線狂漲30%。

全球最大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟在天津港開(kāi)通歐洲新航線

中新社天津9日電 （記者 張道正）全球最大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟——海洋聯(lián)盟4月9日在天津港（Tianjin）開(kāi)通歐洲新航線。

MSC 推出連接亞洲和歐洲的新運(yùn)輸服務(wù)

地中海航運(yùn)（MSC）宣布推出亞洲和歐洲之間的新多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。

智慧港口建設(shè) 廈門港再奪“全國(guó)首創(chuàng)”

廈門港（Xiamen）引航船舶信息可視化平臺(tái)發(fā)布，引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息可實(shí)時(shí)掌控港口作業(yè)涉及的引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息，在一個(gè)平臺(tái)上即可實(shí)時(shí)掌控。昨日，廈門港發(fā)布引航船舶信息可視化平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)），在智慧港口建設(shè)方面再奪全國(guó)首創(chuàng)，預(yù)計(jì)每年為全港帶來(lái)超1億元的綜合效益。

MSC一大型集裝箱船突發(fā)故障 船期將延誤 曾掛靠國(guó)內(nèi)鹽田等多個(gè)港口

地中海航運(yùn)（MSC）旗下的大型集裝箱船“MSC Ariane”輪恐不會(huì)如期于4月24日到達(dá)洛杉磯港了。 據(jù)信德海事網(wǎng)最新獲悉，MSC在一份客戶咨詢中說(shuō)，4月2日該艘船從中國(guó)廈門（Xiamen）前往洛杉磯（Los Angeles）的途中，由于燃油質(zhì)量低劣而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，部署在Pearl服務(wù)上的MSC ARIANE集裝箱船不得不停在海上。

HMM為韓國(guó)中小企業(yè)預(yù)留艙位 加強(qiáng)當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

4月2日，韓國(guó)最大的班輪運(yùn)營(yíng)商（HMM）與韓國(guó)中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)代理公司(KOSME)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，承諾為這些出口商保留亞歐和跨太平洋航線的艙位，以支持他們的長(zhǎng)期運(yùn)輸需求。

“Ever Given”輪宣布為共同海損

“Ever Given”輪日本船東Shoe Kisen4月1日宣布為共同海損，貨主將陷入漫長(zhǎng)的等待期。該輪目前停泊在大苦湖接受技術(shù)檢查，離港日期尚未確定。

"長(zhǎng)賜"號(hào)脫淺了 全球運(yùn)力卻少了6%、集裝箱少了5.5萬(wàn)個(gè)

隨著長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜”號(hào)的脫淺、蘇伊士運(yùn)河的重新通航，關(guān)于該事故引發(fā)的連鎖賠償法律問(wèn)題，以及接下來(lái)的塞港、運(yùn)力短缺等問(wèn)題，也開(kāi)始被廣泛探討。

蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通行 約500艘船舶等待過(guò)境 歐洲三大集裝箱港面臨大擁堵

新華社3月29日晚報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局主席Osama Rabie在接受埃及國(guó)家電視臺(tái)采訪時(shí)表示，運(yùn)河航行已經(jīng)恢復(fù)，擱淺船舶將在大苦湖進(jìn)行進(jìn)一步檢查，檢查時(shí)間預(yù)計(jì)為3天。事故原因?qū)⒃跈z查后公布。

亞洲-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)或?qū)⒃俅闻噬?/a>

廈門港招銀航道擴(kuò)建二期工程開(kāi)工建設(shè)

近日，廈門港（Xiamen）招銀航道擴(kuò)建二期工程正式開(kāi)工建設(shè)。

歐盟和法國(guó)即將就法航救助條件達(dá)成協(xié)議

據(jù)有關(guān)報(bào)道，法國(guó)政府和歐盟行政部門接近就救助法國(guó)航空（AF）的條款達(dá)成協(xié)議。與其他航空公司一樣，法國(guó)航空也受到了冠狀病毒大流行的打擊。

4月1日起日本三大港口對(duì)這類船舶免收進(jìn)港費(fèi) 有效期5年

據(jù)外媒報(bào)道，日本東京港務(wù)局宣布，將從4月1日開(kāi)始，對(duì)在日本橫濱（YOKOHAMA）、川崎（KAWASAKI）和東京（TOKYO）的LNG動(dòng)力集裝箱船、氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的船舶和LNG加注船，實(shí)行免征進(jìn)港費(fèi)的措施。

船東：船舶繞行好望角 我們最擔(dān)心這三個(gè)問(wèn)題！

長(zhǎng)榮海運(yùn)貨輪擱淺蘇伊士運(yùn)河導(dǎo)致海運(yùn)大塞車，已有前往歐洲的商船選擇改道好望，但卻得冒險(xiǎn)行經(jīng)海盜猖獗的西非海域；此外塞船衍生的天價(jià)賠償，也可能讓涉事各方之后大打法律戰(zhàn)。

中聯(lián)航運(yùn)新開(kāi)三條日本航線

為進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供覆蓋面更廣的航運(yùn)服務(wù)，中聯(lián)航運(yùn)首次推出三條日本航線，包括日本-泰國(guó)-越南線JTVS、日本-中國(guó)臺(tái)灣快線JTX和日本-新馬快線JPX。

現(xiàn)代重工交付HMM首艘16000TEU集裝箱船

3月22日，現(xiàn)代重工集團(tuán)蔚山總部舉行為韓國(guó)HMM（原現(xiàn)代商船）建造的系列8艘16000TEU集裝箱船首制船“HMM GAON”號(hào)命名交付儀式。

突發(fā)!長(zhǎng)榮一艘大型箱船擱淺 蘇伊士運(yùn)河大堵塞 雙向航道封鎖！

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，3月23日長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛?cè)胩K伊士運(yùn)河后不久后，在蘇伊士運(yùn)河北部航段擱淺，造成南北雙向交通受阻，亞歐航線延誤疊加。

全球最先進(jìn)雙燃料集裝箱船 “達(dá)飛蒙馬特”輪在崇明口岸交付使用

3月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）建造的第三艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛蒙馬特”輪，在江南造船長(zhǎng)興基地交付使用，崇明邊檢站等口岸查驗(yàn)單位和碼頭運(yùn)營(yíng)企業(yè)攜手保障安全高效通關(guān)。