0755-82136100
據(jù)有關(guān)消息，日本商船三井（MOL）宣布在大宇造船建造4艘LNG運(yùn)輸船，并與俄羅斯天然氣巨頭 Novatek簽署租船合同。商船三井表示，租船合約由旗下子公司與Novatek Gas & Power Asia簽訂的。
商船三井（MOL）為日本首批LNG動(dòng)力渡船敲定了“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貸款（Transition Loan）”的。
9月6日，商船三井（MOL）“蘭花”輪在廣州港（Guangzhou）南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳，1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口，成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司，進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
就海員本身來說，目前也面臨比較糾結(jié)的矛盾問題：一方面，這場(chǎng)疫情放大的海員福利地位缺失問題，確實(shí)澆滅了他們對(duì)航海職業(yè)的熱情，不少岸上的海員開始“逃離”；另一方面，由于船舶智能化和自主化的發(fā)展，船員職業(yè)整體也面臨很大的威脅，無人船時(shí)代什么時(shí)候到來？海員真的要被取代了嗎？但盡管存在種種擔(dān)憂、看法，跟船員搶飯碗的機(jī)器人，真的來了...。
日本商船三井（MOL）和印度塔塔鋼鐵（Tata steel）宣布，將共同開發(fā)向鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸原材料的環(huán)保型散貨船，以減少塔塔供應(yīng)鏈上的溫室氣體排放。
近日，日本商船三井（MIOL）分別與新來島造船（Shin Kurushima Dockyard）和日本造船（Nihon Shipyard，今治造船與日本造船聯(lián)合的合資企業(yè)）達(dá)成協(xié)議，建造4艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力汽車運(yùn)輸船（PCC），每艘船運(yùn)載量為7000 CEU。
日本商船三井（MOL）在大島造船下單訂造了1艘82000巴拿馬型散貨船，用于為日本國內(nèi)電力公司運(yùn)輸木質(zhì)生物質(zhì)燃料。
時(shí)隔近5年，商船三井（MOL）重啟氨氣的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與美國氨貿(mào)易商Trammo簽署定期租船合同。
2020年7月25日下午，日本商船三井（MOL）一艘貨船Wakashio號(hào)（若潮號(hào)）在毛里求斯海域觸礁斷沉，1000噸燃油的泄漏帶來了一場(chǎng)海洋生態(tài)浩劫，引發(fā)了全世界的關(guān)注。
2月16日，日本商船三井（MOL）宣布，全資子公司MOL Marine和MOL Engineering將于今年4月1日正式合并。
上個(gè)月，日本商船三井（MOL）和其擁有100％股份的子公司Mitsui OSK Kinkai決定合并他們的業(yè)務(wù)，MOL中型散貨船和木屑運(yùn)輸船業(yè)務(wù)將與Panamax業(yè)務(wù)整合在一起，新的業(yè)務(wù)實(shí)體將包括從10,000dwt至100,000dwt不等的各種船舶類型和大小的散貨船、木屑船和多用途船，合并后成立一家新公司。
據(jù)外媒報(bào)道，商船三井（MOL）日前任命了橋本 武（Takeshi Hashimoto）擔(dān)任下一任總裁及首席執(zhí)行官，而此人已在MOL工作了38年。據(jù)了解，他將于2021年4月1日起接替現(xiàn)任總裁池田 潤一郎（Junichiro Ikeda），池田將成為MOL的董事長。
商船三井（MOL）近日獲得俄羅斯能源巨頭Novatek的北極ArcticLNG2項(xiàng)目3艘破冰型LNG船包租合同，為期30年。
受新型冠狀病毒疫情沖擊，日本最大海運(yùn)公司商船三井（MOL）面臨創(chuàng)業(yè)136年以來的最大危機(jī)，不得不縮減船隊(duì)規(guī)模并出售房地產(chǎn)及其他非核心資產(chǎn)。
日本最大船東公司商船三井（MOL）發(fā)布最新管理計(jì)劃ManagementPlan，該公司透露，為了應(yīng)對(duì)因?yàn)樾鹿谝咔樗鶐淼臉O大不確定性，該公司決定削減旗下船隊(duì)規(guī)?！疃噙_(dá)40艘。但該公司同時(shí)也表示將在LNG領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)張！
商船三井（MOL）總裁兼首席執(zhí)行官Junichiro Ikeda與西北創(chuàng)新工場(chǎng)Northwest Innovation Works Kalama LLC（NWIW）首席執(zhí)行官Simon Zhang于6月18日宣布MOL將投資NWIW并提供和運(yùn)營新一代專用船舶為計(jì)劃在美國華盛頓州西南部卡拉馬港建造的甲醇設(shè)施提供服務(wù)。
日本船東商船三井（MOL）在兩家中日合資船廠下單訂造了總計(jì)4艘散貨船。
日本商船三井（MOL）預(yù)計(jì)，公司2019財(cái)年（截止2020年3月31日）合并及非合并財(cái)務(wù)報(bào)表可能出現(xiàn)非常大的虧損。
20日，日本商船三井（MOL）與韓國大宇造船達(dá)成一致，將共同開發(fā)應(yīng)用于LNG浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）的環(huán)保技術(shù)。
2月3日，日本航運(yùn)巨頭商船三井（MOL）披露了一些新的重組的舉措，這些新方案將于2020年4月1日起開始生效。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
