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"THE聯(lián)盟調(diào)"整遠(yuǎn)東-北歐航線多個航次

日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線進(jìn)行調(diào)整，涉及遠(yuǎn)東-北歐航線FE2、FE3、FE4。
為緩解“一箱難求”赫伯羅特又訂購了75000個集裝箱

赫伯羅特（Hapag Lloyd）已確認(rèn)一份75000TEU干箱的新訂單，以進(jìn)一步緩解空箱的短缺。這家海運(yùn)承運(yùn)人在一份新聞稿中表示，這些集裝箱將在中國制造，并在2021年第四季度內(nèi)交付給赫伯羅特。
達(dá)飛今年第二季度凈利潤34.8億美元同比增長超24倍

與幾家大型船公司一樣，達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）也得益于有利的市場環(huán)境，尤其是集運(yùn)市場的混亂，2021年第二季度，該公司的營收和營業(yè)利潤都顯著提高。
中遠(yuǎn)海控半年凈賺370.98億同比增長3162.31%

據(jù)有關(guān)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）旗下的中遠(yuǎn)海控發(fā)布了2021年上半年財報業(yè)績，期內(nèi)該公司實現(xiàn)營業(yè)收入1392.64億元，較去年同期增長88.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤370.98億元，較去年同期增長3162.31%。
全球十大航運(yùn)公司

航運(yùn)公司是全球供應(yīng)鏈中重要組成部分，這并不令人意外。這些集裝箱航運(yùn)公司目前擁有6255艘船只和2494萬+標(biāo)箱的運(yùn)力，在世界各地運(yùn)送大量各種貨物和產(chǎn)品。
赫伯羅特9月15日起征收遠(yuǎn)東至墨西哥和南美洲西海岸旺季附加費(fèi)（PSS）

日前，赫伯羅特發(fā)布通知稱，自2021年9月15日起，開始征收遠(yuǎn)東至墨西哥和南美洲西海岸旺季附加費(fèi)（PSS）。本PSS適用于冷藏和非經(jīng)營冷藏(NOR)集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，直至另行通知?
兩大巨頭在漢堡港合開第二個聯(lián)合運(yùn)營集裝箱中心

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）和環(huán)球集裝箱服務(wù)公司（Universal Container Services）在漢堡港（Hamburg）開設(shè)了第二個聯(lián)合運(yùn)營的集裝箱中心。第一個于2019年落戶鹿特丹港（Rotterdam）。
HMM317名海員剛集體辭職就向MSC投簡歷

8月25日原本是韓國HMM海員工會罷工的日子，但在最后一刻，出現(xiàn)了新變化。據(jù)韓國媒體8月25日的最新報道，HMM海員工會當(dāng)日表示，暫緩罷工計劃，并同意與HMM管理層在下周舉行新一輪談判。
塞斯潘（Seaspan）將向中國船廠訂購24艘集裝箱船總值20億美元

據(jù)造船消息人士稱，世界最大集裝箱獨立船東塞斯潘（Seaspan）準(zhǔn)備訂購24艘7000TEU中型集裝箱船，價值超過20億美元。據(jù)悉，這批新船將在中國船舶集團(tuán)旗下船廠建造。
應(yīng)對海運(yùn)價格暴漲外貿(mào)企業(yè)聯(lián)手船運(yùn)公司解決缺箱難題

近來，國際海運(yùn)價格在年初高位的基礎(chǔ)上再次暴漲，一些到北美、歐洲等地的航線價格短短數(shù)月上漲近一倍。8月25日，記者從省外貿(mào)服務(wù)中心獲悉，基于4月初上線的國際集裝箱一件事應(yīng)用場景，省商務(wù)廳歸集外貿(mào)企業(yè)集裝箱需求，提前對接船運(yùn)公司、引入資源，推動省內(nèi)1580家骨干外貿(mào)企業(yè)與船運(yùn)公司直接達(dá)成合作。今年以來，寧波舟山港（Ningbo）完成集裝箱吞吐量1607萬標(biāo)箱，同比增長21.3%。
臺積電建新廠運(yùn)輸零部件成本至少1億美元給中國臺灣三大船公司帶來商機(jī)

全球最大、最先進(jìn)的專業(yè)積體電路制造公司——中國臺灣積體電路制造股份有限公司（簡稱臺積電，TSMC），最新的美國工廠項目啟動，這給中國臺灣三大船公司（長榮海運(yùn)，萬海航運(yùn)，陽明海運(yùn)）帶來商機(jī)。
MOL與日本MELTIN合作造機(jī)器人先投用于集裝箱船取代船員

就海員本身來說，目前也面臨比較糾結(jié)的矛盾問題：一方面，這場疫情放大的海員福利地位缺失問題，確實澆滅了他們對航海職業(yè)的熱情，不少岸上的海員開始“逃離”；另一方面，由于船舶智能化和自主化的發(fā)展，船員職業(yè)整體也面臨很大的威脅，無人船時代什么時候到來？海員真的要被取代了嗎？但盡管存在種種擔(dān)憂、看法，跟船員搶飯碗的機(jī)器人，真的來了...。
中遠(yuǎn)海特2021年上半年凈利1.46億同比大漲102.84%

據(jù)有關(guān)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）旗下的中遠(yuǎn)海特發(fā)布了2021年上半年業(yè)績財報，期內(nèi)該公司實現(xiàn)營業(yè)收入35.99億元，較去年同期下降6.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.46億元，較去年同期大漲102.84%。
陽明海運(yùn)一集裝箱船船員確診感染曾?？壳鄭u寧波

陽明海運(yùn)一艘11000TEU集裝箱船“帆明（YM TRAVEL）”號在前往釜山港途中有船員確診感染新冠肺炎。陽明表示船東正在處理醫(yī)療及靠港相關(guān)的問題。
馬士基“站隊”甲醇燃料訂購8艘雙燃料集裝箱船

對于未來船舶綠色發(fā)展的可替代性燃料選擇，業(yè)界意見看法存在分歧，大概分成三派，分別是LNG燃料、生物燃料、甲醇燃料。
減少排放商船三井與塔塔鋼鐵合作開發(fā)環(huán)保型散貨船

日本商船三井（MOL）和印度塔塔鋼鐵（Tata steel）宣布，將共同開發(fā)向鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸原材料的環(huán)保型散貨船，以減少塔塔供應(yīng)鏈上的溫室氣體排放。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)提高對比雷埃夫斯港的控股權(quán)

日前，希臘審計法院批準(zhǔn)將比雷埃夫斯港（Piraeus）的16%股權(quán)出售給中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING），為我國的“一帶一路”戰(zhàn)略（BRI）的順利推進(jìn)提供了更有利的保障。并將合同延長五年，以便該公司完成其承諾的投資。
寧波梅山碼頭今天解封預(yù)計9月1日后全面恢復(fù)運(yùn)行

據(jù)最新消息，寧波舟山港（Ningbo）梅山碼頭在嚴(yán)格落實疫情防控政策后，本月18號港區(qū)將繼續(xù)操作已經(jīng)在港和待舶的船只進(jìn)口。25日解封后進(jìn)提箱服務(wù)有序恢復(fù)。9月1日時梅山整體恢復(fù)——在封鎖隔離兩周之后，這個全球最繁忙的港口之一有望很快全面恢復(fù)運(yùn)行。
以星：擬撥出部分利潤收購合適目標(biāo)

據(jù)有關(guān)消息，以色列班輪公司以星航運(yùn)（ZIM）已經(jīng)摩拳擦掌，準(zhǔn)備撥出今年斬獲的部分利潤，尋找合適的時機(jī)向收購對象“開火”。
鹽田國際創(chuàng)下全國單船作業(yè)量的新紀(jì)錄：22,398標(biāo)箱

日前，鹽田國際船舶作業(yè)傳來喜訊，2天內(nèi)連破兩次單船作業(yè)紀(jì)錄，分別以裝卸21,472標(biāo)箱和22,398標(biāo)箱，先后創(chuàng)造了華南地區(qū)和全國單船作業(yè)量新紀(jì)錄。