查爾斯頓港將成為美國東海岸最深的港口

CMACGM Brazil是一艘長1200英尺的15000TEU的集裝箱船，于9月20日駛?cè)氩闋査诡D港（Charleston）。這艘船-有史以來最大的訪問東海岸和查爾斯頓港-能夠進入查爾斯頓港是由于其維護和加深了航道。

赫伯羅特、達飛、馬士基等船公司宣布收取更多的旺季附加費（PSS）

前幾天，因港口擁堵，部分港口收取了港口擁擠費。剛剛，赫伯羅特（HPL）、達飛輪船（CMACGM）、馬士基（MSK）等航運公司宣布對亞洲地區(qū)收取更多的旺季附加費（PSS）。

赫伯羅特與多家造船廠詢價 或?qū)⒂喸齑笮图b箱船

航運市場又恢復了活躍，更多的新造船要來了，目前HMM的12艘24000 TEU集裝箱船已全部完成交付使用。

赫伯羅特將一集裝箱船改裝為LNG

德國船舶運營商赫伯羅特（HPL）正在將一艘原UASC船舶“Sajir”（1.5萬TEU Sajir）改造為使用液化天然氣燃料。

寧波舟山港再添一條全球前五強船公司專列

9月25日上午10時許，達飛輪船（CMACGM）義烏海鐵專列從義烏西站首發(fā)，駛往寧波舟山港。至此，義烏—寧波舟山港海鐵線路已成功開通全球前五強船公司專列，累計發(fā)送專列超400趟，運輸貨物超36萬標準箱。

達飛集團收購Dubreuil Group Aero 30％股權

航運界網(wǎng)消息，達飛集團（CMACGM）確認對法國Dubreuil集團30％的股份進行收購，以擴大其在非航運領域的業(yè)務。

全球最新班輪運力排名：PIL 跌出前10

全球最新班輪運力排名，排前三位分別是：MSK，MSC，COSCO。而為了緩解經(jīng)濟壓力多次剝離船舶資產(chǎn)，陷入困境的新加坡航運公司太平船務（PIL）跌出了全球前十大班輪的排名。

遼寧港口集團開通今年第七條東南亞航線

近日，長榮海運（EMC）“凱恒”輪順利靠泊大連港（Dalian）集裝箱碼頭13號泊位，標志著長榮東南亞集裝箱航線正式在大連口岸開通運營，成為遼港集團今年新增的第7條東南亞航線。

達飛要把印度最大集裝箱港口賣給招商港口？

據(jù)Seatrade Maritime報道稱，印度政府正在研究一項提議，將印度最繁忙的港口城市孟德拉的一個集裝箱碼頭的部分所有權轉(zhuǎn)讓給招商局集團。

全球班輪公司運力排名TOP-20（截至2020年9月16日）

據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月16日，全球班輪公司運力100強中排名前三位的仍然是馬士基（MSK）、地中海航運（MSC）、中遠海運集團（COSCO SHIPPING）。

擴充運力堅持航運之路 地中海航運收購多艘船舶

就在像馬士基（MSK）、達飛（CMACGM）等船公司謀求上岸發(fā)展業(yè)務之時，也有船公司專注在航運業(yè)上的。

多家航運公司調(diào)整低硫附加費 下月起或?qū)⑷∠?/a>

箱量下降 盈利上升 2020年上半年船公司凈利排名出爐

近日，航運公司陸續(xù)發(fā)布了2020上半年業(yè)績報告。多數(shù)船公司都取得了不凡的增長，HMM結(jié)束連續(xù)5年的虧損在二季度錄得盈利，ONE一季度凈利同比大漲近32倍，以星航運（ZIM）二季度取得10年來最好業(yè)績；馬士基（MSK）、赫伯羅特（HPL）、東方海外（OOCL）、海豐國際（SITC）等都在不平凡的2020年上半年，相關盈利指標幾乎全面增長。

達飛輪船今年第二季度凈利潤1.36億美元

近日，集裝箱航運巨頭達飛輪船（CMACGM）公布了2020年第二季度財報數(shù)據(jù)，第二季度錄得凈利潤1.36億美元，而上年同期為虧損1.09億美元。

最新全球集裝箱班輪公司運力TOP100榜單（截至2020年9月4日）

航運界網(wǎng)9月4日消息，根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月4日，全球班輪公司運力100強中，前五名分別是：馬士基（MSK）排第一，地中海航運（MSC）排第二，中遠海運集運（COSCO SHIPPING）+東方海外（OOCL）排第三，達飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五。

HMM與新加坡港務集團正式簽署合資集裝箱碼頭協(xié)議

航運界網(wǎng)獲悉，韓國現(xiàn)代商船（HMM）與新加坡港務集團（PSA）簽署合資集裝箱碼頭協(xié)議。新的合資企業(yè)HMM – PSA新加坡碼頭（HPST）PSA將擁有58％的股份，HMM將擁有42％的股份，并于2020年底獲得監(jiān)管部門批準后開始運營。

全球運力30天增加了10萬TEU Unifeeder運力大漲9.7% 卻沒有一艘自己的船

Alphaliner統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月31日，全球集裝箱船總運力為23,965,845TEU，較一個月前增加了超過10萬TEU。運營的集裝箱船總數(shù)為6,135艘，較一個月前減少了兩艘?！　?/p>

一集裝箱船航行途中發(fā)生傾斜失去平衡 被迫?？考蟾蹞Q箱

據(jù)外媒有關報道，一艘名為“OEL HIND”的集裝箱船航行途中失橫傾斜，并于8月23日上午被迫在吉大港（Chittagong）的碼頭停靠。

各大船公司公布9月運價-還在漲漲漲

9月份馬上要到了！一些知名航運公司已經(jīng)公布9月份運價，運費還是剎不住閘，就是漲漲漲?。?！本次海運運價創(chuàng)紀錄的飆升、暴漲的背后，原因又是什么？到底孰是孰非？

海豐國際2020上半年盈利1.2億美元

8月23日，海豐國際海豐國際（SITC）公布截至2020年6月底止中期業(yè)績，雖然今年上半年，全球范圍內(nèi)都遭遇了新冠病毒疫情的打擊，但報告期內(nèi)該公司仍錄得收入7.43億美元，僅按年跌0.42%。公司股東應占期內(nèi)利潤1.19億美元，增加9.86%。