全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名（截止2021年1月5日）

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止2021年1月5日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6174艘，總運(yùn)力為2425.1萬(wàn)TEU，折合約2.92億載重噸。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的45.49%。

中國(guó)船東協(xié)會(huì)近日召集中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、等船公司開(kāi)了一個(gè)調(diào)研會(huì)

12月29日下午，中國(guó)船東協(xié)會(huì)在上海召開(kāi)“集運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研會(huì)”，來(lái)自馬士基（MSK）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO SHIPPING）、達(dá)飛輪船（CMACGM）、中外運(yùn)集運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、海豐國(guó)際（SITC）等從事國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)拇瑬|代表參加會(huì)議，會(huì)議由中國(guó)船東協(xié)會(huì)徐秋敏秘書長(zhǎng)主持。

2020年全球集裝箱船隊(duì)增長(zhǎng)6％

據(jù)Alphaliner公司估計(jì)，目前全球活躍的集裝箱船隊(duì)的總運(yùn)力為2422萬(wàn) TEU，較2020年1月的2282萬(wàn) TEU，多140萬(wàn) TEU。

超大型集裝箱船紛至沓來(lái)

2020年即將結(jié)束之際，中國(guó)造船業(yè)終于迎來(lái)了好消息！12月28日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華、江南造船以及交銀金融租賃有限責(zé)任公司簽署4艘24000TEU超大型集裝箱船建造合同。中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰以及滬東中華、江南造船、交銀租賃等各方代表簽署了建造合同。

中遠(yuǎn)海運(yùn)即將被超越 馬士基也或?qū)⒑芸毂煌葡峦踝?/a>

馬士基對(duì)中國(guó)至北歐冷箱征收2000美元附加費(fèi) 多家船公司收取新一輪附加費(fèi)

Freightos Group的研究主管Judah Levine表示在周報(bào)中表示，幾乎所有從亞洲出來(lái)的航線的運(yùn)價(jià)都在上升，運(yùn)輸需求的持續(xù)增加以及全球集裝箱設(shè)備依然短缺依然是造成運(yùn)價(jià)上升的主要原因。

突發(fā)！長(zhǎng)榮箱船遭遇事故 36個(gè)集裝箱落水 21個(gè)倒塌！曾掛靠青島/上海/寧波港！

突發(fā)！UTC時(shí)間12月30日02：30時(shí)，在日本Shimokushiki-Jima島和九州海岸的東部，于31-21N 129-30E附近，發(fā)現(xiàn)有許多40英尺的集裝箱在海面漂浮。后確認(rèn)為長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）旗下一艘運(yùn)力8452TEU名為“EVER LIBERAL”集裝箱船所遺失，共36個(gè)40尺高柜落水。

DHL&赫伯羅特：預(yù)計(jì)集裝箱市場(chǎng)要到2021年下半年才會(huì)恢復(fù)

如果托運(yùn)人和物流公司希望，超高的海運(yùn)集裝箱價(jià)格會(huì)在新年回落，那么可能要失望了。航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露，全球物流巨頭和集裝箱班輪公司預(yù)計(jì)，包括混亂的市場(chǎng)、缺乏泊位和集裝箱短缺等在內(nèi)的情況，到2021年還將持續(xù)一段時(shí)間。

突發(fā)！達(dá)飛一集裝箱船在幾內(nèi)亞灣遇襲 海盜掃射駕駛艙

近段時(shí)間，幾內(nèi)亞灣海盜活動(dòng)日益頻繁，兩個(gè)月內(nèi)已發(fā)生多起海盜登船事件。

江南造船交付達(dá)飛第二艘23000箱超大型雙燃料集裝箱船

12月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）建造的第二艘23000箱超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛盧浮宮”號(hào)正式交付。這是繼10月27日交付“達(dá)飛香榭麗舍”號(hào)后，江南造船再次完工并交付的第二艘同系列箱船。

最新！THE聯(lián)盟、中遠(yuǎn)、達(dá)飛集團(tuán)宣布1月航線調(diào)整及新停航計(jì)劃

受新冠疫情的影響，對(duì)航運(yùn)公司的需求先是大幅下降，主要是美國(guó)和歐洲的一些關(guān)鍵地區(qū)實(shí)施了封鎖，然后需求又激增，各家航運(yùn)公司爭(zhēng)相恢復(fù)被取消的服務(wù)。

達(dá)飛將為亞歐航線投入新的空箱和船只

近幾個(gè)月來(lái)，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均衡、世界多地疫情大幅反彈，同時(shí)圣誕、新年等傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季到來(lái)，導(dǎo)致全球多港口出現(xiàn)擁堵，中國(guó)很多港口集裝箱卻極度缺乏。

注意！全球運(yùn)力收緊 多家船公司宣布明年1月停航計(jì)劃 中國(guó)華南部分駁船服務(wù)被暫停

近期航運(yùn)公司陸續(xù)公布新一輪停航空班計(jì)劃，全球運(yùn)力面臨著進(jìn)一步收緊，在年前有出貨計(jì)劃的注意了，請(qǐng)及早做好準(zhǔn)備。

全球最新班輪公司運(yùn)力排行榜（截至2020年12月7日）達(dá)飛單月運(yùn)力增長(zhǎng)80000TEU

據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月7日，全球集裝箱總運(yùn)力為24,181 ，295TEU，較上月增加了62,743T EU；運(yùn)營(yíng)的集裝箱船總數(shù)為6,165艘，較上月增加了18艘。　

2020年三季度最掙錢的全球班輪公司top100

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月1日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，馬士基（MSK）排第一，地中海航運(yùn)（MSC）排第二，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達(dá)飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六。第七名到第十名依次是：長(zhǎng)榮海運(yùn)、現(xiàn)代商船（HMM）、陽(yáng)明海運(yùn)、以星航運(yùn)（ZIM）。

疫情下的船公司：一個(gè)集裝箱賺146美元

2020年突如其來(lái)的新冠疫情，全球各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)不深受沖擊，航運(yùn)業(yè)也在艱難中前行，然而走著走著卻有了轉(zhuǎn)機(jī)，而且是大轉(zhuǎn)機(jī)——運(yùn)費(fèi)強(qiáng)勁漲了起來(lái)。

ONE取消黃埔港冷凍柜預(yù)訂 對(duì)天津新港收取1300美元/TEU擁堵附加費(fèi)

又是針對(duì)冷凍柜。ONE（NYK，MOL，K LINE）已宣布暫時(shí)停止向黃埔港（Huangpu）運(yùn)送食品相關(guān)商品的預(yù)訂，該港口位于中國(guó)廣東省，由廣州港集團(tuán)（Guangzhou ）運(yùn)營(yíng)。

高麗海運(yùn)旗下一集裝箱船發(fā)生擱淺

韓國(guó)高麗海運(yùn)(KMTC)旗下一艘集裝箱船“KMTC SURABAYA”輪，于11月27日在印度尼西亞北爪哇省勿里群島海域擱淺。

第三艘！23000TEU雙燃料集裝箱船“達(dá)飛皇家宮殿”號(hào)成功交付

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）“達(dá)飛皇家宮殿（CMA CGM PALAIS ROYAL ）”號(hào)今天在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下滬東中華造船廠成功交付?！斑_(dá)飛皇家宮殿”號(hào)是達(dá)飛集團(tuán)在中國(guó)船舶集團(tuán)訂造的9艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船中的第三艘集裝箱船。

赫伯羅特超大型集裝箱船在蘇伊士運(yùn)河擱淺 運(yùn)河通航受阻

11月26日上午，赫伯羅特（HPL）旗下一艘超大型集裝箱船在蘇伊士運(yùn)河Al Ismailiya附近的交通繁忙水域，在南向穿越運(yùn)河時(shí)，船舶斷電主機(jī)失去動(dòng)力。