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據(jù)外媒有關(guān)報(bào)道，希臘船東Capital Product Partners宣布，以1.95億美元的價(jià)格，出售兩艘9288TEU集裝箱船，經(jīng)紀(jì)人稱地中海航運(yùn)（MSC）為買方。
根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截至4月15日，全球在運(yùn)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6195艘，總運(yùn)力為2448.29萬TEU，折合約2.95億載重噸。
去年，一場巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港（BEIRUT）一片狼藉，法國達(dá)飛（CMA CGM）提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）推出即時(shí)可用的全新生物甲烷（非化石能源）燃料方案，向碳中和目標(biāo)再邁進(jìn)一步。1.2萬噸生物甲烷，相當(dāng)于兩艘運(yùn)行于歐洲內(nèi)部航線的1,400標(biāo)準(zhǔn)箱液化天然氣動(dòng)力船一整年的燃料用量。達(dá)飛集團(tuán)提供此項(xiàng)獨(dú)一無二的服務(wù)，可助力客戶將全價(jià)值鏈的二氧化碳排放量減少67%以上。
中新社天津9日電 （記者 張道正）全球最大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟——海洋聯(lián)盟4月9日在天津港（Tianjin）開通歐洲新航線。
法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMA CGM ）近日宣布旗下23000TEU巨型集裝箱船（ULCS）“達(dá)飛雅克?薩德”號（CMA CGM Jacques Saade）裝載的集裝箱數(shù)量創(chuàng)下了一個(gè)新的世界紀(jì)錄。
據(jù)多個(gè)渠道消息稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）或?qū)⒂诮谟喸熳疃嗷蜻_(dá)25艘Neopanamax集裝箱船舶。
4月6日，西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）迎來蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(yùn)（MSC）旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開始裝卸2300個(gè)集裝箱。
太平船務(wù)（PIL）于4月7日宣布，董事會于3月30日委任顏志賢和Lars Kastrup，為公司聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事。他們將配合執(zhí)行主席張松聲的經(jīng)營管理及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，全面提升太平船務(wù)的綜合效率。
全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan近日再收購2艘8500TEU集裝箱船，自去年12月以來新增運(yùn)力已達(dá)41艘。
從去年年底以來，新造船市場集裝箱船訂單大爆發(fā)，累計(jì)訂單已經(jīng)破百艘。繼昨天中國船舶集團(tuán)旗下兩家船廠攬獲地中海航運(yùn)13艘16000TEU集裝箱船訂單后，又一家集運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMACGM）正在加快訂船步伐，有望在近期重返中國船廠訂造最多12艘LNG動(dòng)力萬箱船。
3月23日至29日，長榮海運(yùn)的Ever Given封鎖了蘇伊士運(yùn)河，促使人們重新開始討論替代路線，以避開諸如蘇伊士運(yùn)河阻塞之類的問題，但不必像繞行好望角一樣耗費(fèi)太長時(shí)間和燃料。
據(jù)Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年4月2日，全球運(yùn)營集裝箱船總運(yùn)力為24,478,908TEU，較一個(gè)月前增加了121,612TEU。全球運(yùn)營集裝箱船數(shù)量為6,194艘，較前一月前減少43艘。全球運(yùn)營集裝箱船舶總噸位，達(dá)到294,721,098載重噸。
據(jù)勞氏日報(bào)報(bào)道，達(dá)飛（CMACGM）正計(jì)劃訂購12艘LNG動(dòng)力集裝箱船，旨在繼續(xù)增加其綠色船舶比例。
雖然去年業(yè)績創(chuàng)下新高，今年開局又一片大好，但萬海航運(yùn)（WHL）對市場展望仍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，認(rèn)為今年市場存在“四大挑戰(zhàn)”。
隨著緬甸危機(jī)的加劇，越來越多的航運(yùn)公司暫停了貨物預(yù)訂并關(guān)閉了當(dāng)?shù)剞k事處。
自今年4月起，托運(yùn)人可能會面臨新的貨運(yùn)價(jià)格上漲和旺季附加費(fèi)（PSS）沖擊，因?yàn)楹Ｑ蟪羞\(yùn)人加強(qiáng)了它們在整個(gè)貿(mào)易航線上的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。
據(jù)悉，3月23日因擱淺阻塞蘇伊士運(yùn)河的“EVER GIVEN”輪，目前仍未脫困，蘇伊士運(yùn)河也仍處于封閉之中。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，長榮海運(yùn)（EMC）發(fā)布造船計(jì)劃，擬建造20艘15,000TEU集裝箱船，合同價(jià)格約26億美元。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，3月23日長榮海運(yùn)旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛?cè)胩K伊士運(yùn)河后不久后，在蘇伊士運(yùn)河北部航段擱淺，造成南北雙向交通受阻，亞歐航線延誤疊加。
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