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Menzies scores與澳大拉西亞簽訂合同

Menzies Aviation 與澳大利亞和新西蘭的航空公司續(xù)簽并贏得了多項(xiàng)重要的航空貨運(yùn)和地面服務(wù)合同。
FMC主席敦促班輪公司改善公共關(guān)系

據(jù)有關(guān)消息，近日FMC主席Daniel Maffei在坐客Lloyd’s List節(jié)目中表示，托運(yùn)人不應(yīng)期望運(yùn)價(jià)會(huì)恢復(fù)曾經(jīng)的低運(yùn)費(fèi)時(shí)代，當(dāng)前增加的集裝箱船運(yùn)力只能部分解決緊張的供應(yīng)鏈，但當(dāng)前的供應(yīng)鏈水平已經(jīng)拉到極限。
中遠(yuǎn)海運(yùn)推出“極速通”服務(wù) 中國(guó)至芝加哥端到端交付只需19天

9月18日23點(diǎn)，由中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)推出的首班“極速通”專列緩緩駛?cè)胫ゼ痈玷F路堆場(chǎng)。這批“極速通”貨物僅用了17天就從中國(guó)到達(dá)芝加哥(C...
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收購(gòu)漢堡港CTT碼頭35%股份

據(jù)悉，9月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司宣布收購(gòu)德國(guó)漢堡港（Hamburg）Container Terminal Tollerort碼頭（簡(jiǎn)稱：CTT碼頭）35%股權(quán)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事、總經(jīng)理張達(dá)宇與漢堡港口與物流股份公司(“HHLA”)執(zhí)行董事會(huì)主席Angela Titzrath分別代表雙方簽署協(xié)議。
森羅商船美線再投加班船支援韓國(guó)中小企業(yè)出口

韓國(guó)海運(yùn)公司森羅商船（SM Line）為支援出口陷入困境的國(guó)內(nèi)中小企業(yè)，再次在美洲航線追加投入了一艘臨時(shí)船舶。
全球航運(yùn)六巨頭控制著超七成集裝箱運(yùn)力 “凍結(jié)”運(yùn)費(fèi)也能賺盆滿缽滿

在過(guò)去這一年的全球集裝箱航運(yùn)危機(jī)中，有一點(diǎn)往往很容易被人們所忽視：全球集裝箱運(yùn)費(fèi)的定價(jià)權(quán)，自始至終掌握在少數(shù)幾家航運(yùn)巨頭的手中。過(guò)去五年全球航運(yùn)業(yè)的收購(gòu)整合浪潮，其實(shí)在很大程度上，加劇了眼下新冠疫情下的供應(yīng)鏈困境，進(jìn)一步延誤了貨物的跨洋運(yùn)輸。
在 COVID 時(shí)代的供應(yīng)鏈混亂中,航運(yùn)股創(chuàng)下新高

主流媒體現(xiàn)在充斥著關(guān)于全球供應(yīng)鏈故障、高昂的運(yùn)輸成本、港口堵塞、商店貨架清空和通貨膨脹率上升的文章。這對(duì)許多（但不是全部）海運(yùn)股的情緒來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。
東方海外配股籌資35億港元用于建造貨船等

9月10日，東方海外國(guó)際發(fā)布公告稱，大股東中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）宣布以先舊后新方式，集資約35億港元用于支付新建造貨船款項(xiàng)及購(gòu)買集裝箱。
北部灣港欽州港-吉大港南亞YCX線成功首航

在2021陸海新通道北部灣國(guó)際門戶港合作峰會(huì)暨中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)上，北部灣港欽州港-吉大港南亞YCX線成功首航，以欽州為始發(fā)地，形成欽州港-海南洋浦港--新加坡港-吉大港-新加坡港-欽州港閉合航線，實(shí)現(xiàn)了北部灣港南亞航線的新突破，叩響海上絲路“新駝鈴”。
BIMCO：陸上供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致集運(yùn)創(chuàng)紀(jì)錄延誤

據(jù)BIMCO報(bào)告指出，港口擁堵和內(nèi)陸運(yùn)輸延誤正在吞噬集運(yùn)運(yùn)力。疫情下，集運(yùn)運(yùn)價(jià)和港口擁堵水平持續(xù)創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。截至今年8月底，僅洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(zhǎng)灘港（Long Beach）外就有40多艘集裝箱船等待停泊。
長(zhǎng)榮斥資11億美元再訂造24艘集裝箱船中遠(yuǎn)海運(yùn)有望超越達(dá)飛重返前三甲

海運(yùn)市場(chǎng)熱度不減，船公司積極擴(kuò)充船隊(duì)。因應(yīng)市場(chǎng)布局策略，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)9月8日代替子公司發(fā)布重訊稱，子公司董事會(huì)決議訂造24艘集裝箱船，預(yù)計(jì)斥資9.58億到10.98億美元之間。據(jù)悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)已向中船黃埔文沖造船有限公司下訂單，建造這批支線集裝箱船。
越南港口在 1 月至 7 月期間貨物處理量增加

由于采取了嚴(yán)厲的 Covid-19 預(yù)防措施，今年前八個(gè)月通過(guò)越南港口的貨物量同比增長(zhǎng) 18%，達(dá)到 1680 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位 (TEU)，越南海事局表示。
全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名（截止至9月3日）

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止至2021年9月3日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6261艘，總運(yùn)力為2498.81萬(wàn)TEU，折合約3.0億載重噸。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的45.55%。
港口有多堵塞！2月份裝貨貨柜現(xiàn)仍滯留上海港

在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個(gè)角落，一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬(wàn)個(gè)集裝箱中，等待搭船前往美國(guó)。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺(tái)風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長(zhǎng)被延長(zhǎng)到半年以上。
東方海外斥資約102億人民幣元訂造10艘16000TEU大型集裝箱船

據(jù)東方海外（OOCL）的母公司東方海外國(guó)際有限公司（OOIL）表示，他們已經(jīng)訂購(gòu)了10艘16000TEU的環(huán)保型集裝箱船，總價(jià)為15.8億美元（約合人民幣101.9億元）。
中遠(yuǎn)?？貙⒔ㄔ?0艘16000TEU集裝箱船總值超100億人民幣

中遠(yuǎn)海控9月2日公告稱，控股子公司東方海外（OOCL）的十家全資附屬單船公司于9月2日分別與南通中遠(yuǎn)川崎、大連中遠(yuǎn)川崎簽訂造船協(xié)議，以每艘1.58億美元的價(jià)格共計(jì)訂造10艘集裝箱船舶（單船運(yùn)力為16,000TEU）。上述10艘船舶總價(jià)為15.76億美元(折合約人民幣101.92億元)。包括本次交易在內(nèi)，目前集團(tuán)持有新船訂單共32艘，預(yù)計(jì)于2023-2025年期間陸續(xù)交付。
干散貨運(yùn)費(fèi)漲幅創(chuàng)近 10 年來(lái)最高；Covid 管控?cái)_亂供應(yīng)鏈

在過(guò)去的六個(gè)月中，海運(yùn)費(fèi)上漲了三倍。來(lái)自中國(guó)的運(yùn)費(fèi)上漲了 200%。GE 航運(yùn)公司（GE Shipping）執(zhí)行董事兼首席財(cái)務(wù)官 G Shivakumar 分享了他對(duì)這種情況的看法。
工廠受到與大流行相關(guān)的供應(yīng)中斷的影響

周三的調(diào)查顯示，由于持續(xù)的冠狀病毒大流行破壞了供應(yīng)鏈，全球工廠活動(dòng)在 8 月份失去了動(dòng)力，這引發(fā)了人們擔(dān)心制造業(yè)步履蹣跚會(huì)加劇消費(fèi)下滑造成的經(jīng)濟(jì)困境。
航運(yùn)公司在備受矚目的暴利案中搖擺不定

總部位于賓夕法尼亞州的家具制造商 MCS Industries 于 8 月 3 日對(duì)世界上最大的兩家海運(yùn)承運(yùn)人提出了激烈的投訴，指控其牟取暴利、串通行為并違反了美國(guó)航運(yùn)法。
由于運(yùn)力緊縮，中國(guó)航運(yùn)業(yè)利潤(rùn)激增

受推高國(guó)際運(yùn)費(fèi)的因素共同推動(dòng)，中國(guó)和香港主要航運(yùn)集團(tuán)在上半年錄得創(chuàng)紀(jì)錄的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)。按運(yùn)力計(jì)算，全球第三大海運(yùn)承運(yùn)人國(guó)有中遠(yuǎn)海運(yùn)控股表示，上半年收入同比增長(zhǎng) 88% 至人民幣 1,392.6 億元（215 億美元），而凈利潤(rùn)則飆升 32 倍，達(dá)到人民幣 370.9 億元。