上海港空箱調(diào)運(yùn)中心落戶臨港新片區(qū) 全力“箱”助全球航運(yùn)資源配置

8月10日下午，臨港新片區(qū)管委會和上港集團(tuán)共同舉辦“立足新片區(qū)、建設(shè)樞紐港”上海港（Shanghai）東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心簽約暨揭牌儀式，市委常委，臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任，洋山特殊綜合保稅區(qū)管委會主任朱芝松出席活動，上港集團(tuán)黨委書記、董事長顧金山致辭，上港集團(tuán)黨委副書記、總裁嚴(yán)俊介紹空箱中心發(fā)展規(guī)劃，臨港新片區(qū)管委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、四家船公司高層等嘉賓出席活動并發(fā)言。

達(dá)飛俄羅斯東方港直航航線成功首航

近日，在山東港口即將成立兩周年之際，山東港口青島港（Qingdao）自動化碼頭106泊位，迎來“達(dá)飛松加泰格”輪，標(biāo)志俄遠(yuǎn)東達(dá)飛（CMACGM）俄羅斯東方港直航航線，在山東港口青島港成功首航。

達(dá)飛推出新服務(wù)連接上海俄羅斯 陽明在跨太平洋和亞歐航線投入新船

近日，達(dá)飛輪船（CMACGM）和陽明海運(yùn)均推出新服務(wù)，以緩解集運(yùn)市場的運(yùn)力緊張。

大增790%！集裝箱船訂單量創(chuàng)歷史最高水平

目前，集裝箱船訂單數(shù)量正在創(chuàng)歷史最高水平。VesselsValue最近發(fā)布的一份報告顯示，今年上半年，全球集裝箱船訂單量達(dá)到286艘，較去年同期的32艘，增長了790%。

最新全球班輪公司運(yùn)力排名！TOP7運(yùn)力均破100萬TEU（截至2021年8月3日）

航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月3日，全球運(yùn)營集裝箱船數(shù)量為6,252艘，較上月大幅增長26艘。全球運(yùn)營集裝箱船總運(yùn)力共2492.17萬 TEU，折合約2.99億載重噸。

“一箱難求”上熱搜 2021年或?qū)⑹羌b箱航運(yùn)史上暴賺的一年 利潤接近1000億美元

近日，困擾于運(yùn)費(fèi)已久的外貿(mào)人終于出了一次圈——“ #我國外貿(mào)企業(yè)#”沖上了微博熱搜。這個話題的閱讀量甚至超過了1.3億。

貨運(yùn)量回到疫情前水平 但班輪公司的附加費(fèi)沒有盡頭

日前，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner對七家主要的航運(yùn)公司進(jìn)行了一項調(diào)查，調(diào)查顯示，貨運(yùn)量在2021年第一季度出現(xiàn)顯著下降，已恢復(fù)到疫情前水平，暫停了前兩個季度的增長。

集運(yùn)市場火熱 PIL開始重建船隊和服務(wù) 美森推出第三條跨太平洋快線

集裝箱航運(yùn)市場從未如此火爆，承運(yùn)人的季度營運(yùn)利潤呈指數(shù)級增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自兩年前陷入嚴(yán)重的財務(wù)困難以來，首次擴(kuò)大了其船隊規(guī)模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運(yùn)業(yè)正蓬勃發(fā)展。

美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）調(diào)查全球前九大航司

日前，拜登政府簽署行政命令，解決疫情以來運(yùn)輸成本急劇上升的問題，要求聯(lián)邦海事委員會打擊壟斷競爭、定價激漲的海運(yùn)整合模式。聯(lián)邦政府表示，大型航運(yùn)公司之間的合并，使他們能夠收取不合理的費(fèi)用。

滬東中華造船首制15000TEU集裝箱船順利完成試航任務(wù)

7月22日，15000TEU首制船H3038歷時10天，順利完成試航任務(wù)，返航靠泊長興造船4號碼頭。

漲 漲 漲 ！最高13300美元！馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特開征、上調(diào)多項費(fèi)用

漲 漲 漲 ！最高13300美元！馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特開征、上調(diào)多項費(fèi)用。

達(dá)飛發(fā)布公告到福州福清港冷藏箱將征收1500美元附加費(fèi)

日前，法國達(dá)飛輪船（CMACGM）發(fā)布公告稱，將于7月21日開始，對抵達(dá)中國福州（Fuzhou）福清港的箱子，征收每標(biāo)準(zhǔn)箱1500美元的港口擁堵附加費(fèi)（PCS）。此附加費(fèi)只適用于冷藏貨物。

FMC將對船東收取滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)進(jìn)行審計 包括了全球排名前9的船公司

美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）周二告知在美國經(jīng)營業(yè)務(wù)的9家最大的集裝箱船公司，在托運(yùn)人、國會和白宮施加壓力的情況下，該機(jī)構(gòu)將立即開始審計他們?nèi)绾蜗蚩蛻羰杖滟M(fèi)（detention）和滯港費(fèi)（ demurrage），以及與持續(xù)的港口擁堵相關(guān)的不合理倉儲費(fèi)。

達(dá)飛暫停這個港口的訂艙 THE聯(lián)盟調(diào)整亞-歐航線：跳港釜山

近期，多家船公司發(fā)布了調(diào)整其航線的服務(wù)公告。

悉尼港和奧克蘭港擁堵 馬士基暫停掛靠布里斯班港

港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求，意味著澳大利亞和新西蘭的托運(yùn)人幾乎沒有機(jī)會緩解運(yùn)費(fèi)了。

全球多地重要港口持續(xù)擁堵 船公司收取擁堵附加費(fèi) 推出更多海鐵服務(wù)

從港口擁擠、集裝箱短缺、空白航行到運(yùn)費(fèi)飛漲，全球集裝箱運(yùn)輸問題已困擾了托運(yùn)人、貨代和承運(yùn)人一年多，供應(yīng)鏈問題恐將持續(xù)到明年……。

美國簽署首個協(xié)議加強(qiáng)對航運(yùn)公司監(jiān)管！船公司：高需求才是高運(yùn)費(fèi)和延誤的罪魁禍?zhǔn)?/a>

鹽田港再次限制出口重箱進(jìn)閘

鹽田國際發(fā)布公告稱，近期，由于班輪準(zhǔn)班率大幅下降，且各地港口均出現(xiàn)數(shù)日堵塞情況，為避免鹽田港區(qū)堆場密度過高、效率受影響，從而導(dǎo)致港區(qū)及周邊交通壓力增大，鹽田國際針對出口重箱進(jìn)閘做新安排。

安特衛(wèi)普成為歐洲新的“擁堵點” 2M跳港 取消掛靠六周

隨著需求飆升，市場參與者開始為緩解當(dāng)前的擁堵狀況做長期準(zhǔn)備，現(xiàn)在每艘集裝箱船都很搶手。為應(yīng)對全球大量貨物的運(yùn)輸而對運(yùn)力的需求意味著幾乎所有可用的集裝箱船都已投入使用。港口和內(nèi)陸地區(qū)的擁堵正導(dǎo)致可用設(shè)備短缺，繼續(xù)影響著陷入困境的供應(yīng)鏈的發(fā)展。

“達(dá)飛號”常州—上海港海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)儀式舉行

7月8日上午，“達(dá)飛號”常州—上海港（Shanghai）海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)儀式在鐵路南京貨運(yùn)中心常州站貨場舉行。該專列鳴笛啟動，標(biāo)志著我市推動海鐵聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸服務(wù)邁上新臺階。